Xeramic Diesel Protector przy -7C MUSISZ ZOBACZYĆ !

[pysiaczek556]

MisiekWAW, przyznam Ci się szczerze że w moim przypadku 99% to wspomnienie dzieciństwa ops:

Edit ten 1% to spacer z psem :lol: ops:

[Orbit]

Xeramic Diesel Protector przy -7C MUSISZ ZOBACZYĆ !

tego chyba nie trzeba tłumaczyć ....
Diesel Protector -40st.C jest całorocznym, zaawansowanym technologicznie i wysoce skoncentrowanym dodatkiem uszlachetniajcym do oleju napędowego. Preparat zapobiega tworzeniu się kryształków parafiny i gęstnieniu oleju w niskich temperaturach, ułatwia start silnika i poprawia jego pracę, redukuje zużycie paliwa. Xeramic Diesel Protector jest skutecznym dodatkiem do temp. -40st.C (w zależności od stosowanego paliwa).


Xeramic Diesel Protector -ZOBACZ !!

wczsniej dodawałem dodatek STP i wszystko było Ok, kilka dni temu kupiłem ten specyfik .. na szczescie nie wlałem tego Gniota za duzo

[Maicroft]

Inne dodatki tez takie mialem, ze gestnialy - moze nie az tak :roll: . Przeciez nie jezdzi sie z samym dodatkiem, tylko go miesza z paliwem, wtedy moze to wygladac zupelnie inaczej.

[Orbit]

no tak, wygladało inaczej , wczoraj w ogole nie odpaliłem ... dzisiaj zaskoczył

[PAOLO ESCO]

Spokojnie... a nie jest tak, że preparat działa dopiero po zmieszaniu z ON? :roll: I to po wcześniejszym zmieszaniu w cieplejszych warunkach a nie przy dużym mrozie? Chyba tak jest...a bynajmniej gdzieś już o tym czytałem że faktycznie takie preparaty żelują w ujemnych temperaturach a ich działanie ujawnia się dopiero po zmieszaniu z olejem napędowym.

wczoraj w ogole nie odpaliłem ... dzisiaj zaskoczył

a sprawdzałeś filterek paliwa? Zjanomy też wczoraj nie odpalił, ON w filtrze przymarzł a dokładnie syfy które się tam zgromadziły blokowały filtr...po wymianie pali jak złoto.

...ale przy -7 C to nawet ON bez dodatków powinien od pierwszego palić. Ja na zime zmieniam zawsze bez wzgledu na przebieg filtr paliwa - wczoraj i dziś przy -15 ; - 13 C zapalił od pierwszego bez problemu. ON bez dodatów. Auto stało na mrozie pod gołym niebem...

[Orbit]

nalałem tego specyfiku , przed mrozami ... wczoraj krecił i krecił zaskoczył ale umarł .... dzisiaj odpalił za ktoryms razem ...
przez przypadek zajrzałem do bagaznika wczoraj ... a ten dopalacz SZTYWNY JAK ZIMNE NÓZKI W GALARECIE
do teraz Lałem STP , tam nic nie zeluje ... nawet nazywa sie ""ANTY ZEL "" zawze działało bez problemu , tym razem chciałe spróbowac cos nowego , no to spróbowałem

[PAOLO ESCO]

wczoraj krecił i krecił zaskoczył ale umarł

ok a sprawdzałeś filtr paliwa? może to on jest przyczyną?

[Orbit]

Filtr jest nowy , sam zmieniałem na początku Litopada ....

[Gość]

u mnie w firmie wlewali to do ciezarowek i nic sie nie dzialo.

[adaś]

Nawet jeżeli preparat ten nabiera swoich włąściwości po zmieszaniu z ON, to nadal jest to kiepskie rozwiązanie.
Przykładowa sytuacja: samochód trzymamy na dworze (jest -15C). Odpalamy rano, zajeżdżamy na stację celem zatankowania paliwa i chcemy dodać to cudo - i co wtedy?

[janek11]

U mnie też w mrozy jest ok - przed wczoraj w nocy było u mnie mniej niż -18, samochód pod chmurką, ON na pewno jeszcze letni. Nie było problemów z zapaleniem.

A jakbyś przeczytał uważnie adnotacje na opakowaniu jest wyraźnie napisane, że w niskich temperaturach sam preparat może gęstnieć. Dopiero w połączeniu z ON nabiera swoich właściwości. Zresztą wystarczy zrobić test - akurat nie mam pod ręką ON - w dwa słoiczki i do zamrażarki (jeden z dodatkiem, drugi bez) i zobaczymy co będzie dalej.

Poza tym pamiętajmy, żeby nie przedawkować takich specyfików - to nic nie daje, a mogą zmienić się niekorzystnie właściwości.

[Orbit]

Panowie, ten specyfik, wczoraj jak było -15 C , był twardy jak LÓD ... dzisiaj było tylko - 7 ., prawie Majorka , wiec tylko galareta .

[Jac_ek]

Orbit, żenada to wozić zimówki w bagażniku a nie na kołach :szeroki_usmiech ;-)

[Orbit]

Nie moge wyjechac z Parkingu , tak mnie zasypało , czekam na odwilż

[Jac_ek]

Nie moge wyjechac z Parkingu , tak mnie zasypało , czekam na odwilż

oby do wiosny ;-) - widzę że samochód nie jeżdżony bo czapka śniegowa na dachu ;-)

[Orbit]

Nie moge wyjechac z Parkingu , tak mnie zasypało , czekam na odwilż

oby do wiosny ;-) - widzę że samochód nie jeżdżony bo czapka śniegowa na dachu ;-)

Auto stoi , czeka na ocieplenie , wtedy zmienie opony , narazie proby wyjechania zakonczyły sie prawie dzwonem , dlatego korzystam z inego samochodu .

[wiking]

Witam ile dodatku (oczywiście nie takiego) trzeba dolać na zbiornik

[janek11]

Odpowiedź: tyle ile jest napisane na opakowaniu :lol: (RTFM)
W przypadku tego akurat jest 100ml/60 l

[Orbit]

NO tak, to jednak moze gęstnieć . Upsss... :roll: .. dodaje sie tego specyfiku 50 mil na 60 L

# ze względu na to, że Xeramic Diesel Protector -40°C jest produktem wysoce skoncentrowanym, może nastąpić jego żelowanie (zgęstnienie) w temperaturach znacznie poniżej 0°C. Jego zgęstnienie lub wręcz zamarznięcie nie powoduje utraty właściwości produktu. Należy nieznacznie go ogrzać, aby umożliwić wlanie do zbiornika paliwa. Przy temperaturach poniżej -20°C, zalecane jest przechowywanie produktu w ciepłym miejscu, aby ułatwić jego zastosowanie.

[janek11]

Fakt, mój błąd - 500 ml/600l oznacza 50 a nie 100 ml. I dziękuję, że przyznałeś mi rację z tym żelowaniem. Jeszcze raz RTFM zanim ktoś coś napisze...

[PAOLO ESCO]

może nastąpić jego żelowanie (zgęstnienie) w temperaturach znacznie poniżej 0°C

k

a nie jest tak, że preparat działa dopiero po zmieszaniu z ON? I to po wcześniejszym zmieszaniu w cieplejszych warunkach a nie przy dużym mrozie? Chyba tak jest...a bynajmniej gdzieś już o tym czytałem że faktycznie takie preparaty żelują w ujemnych temperaturach a ich działanie ujawnia się dopiero po zmieszaniu z olejem napędowym.

k

I dziękuję, że przyznałeś mi rację z tym żelowaniem

k
jednak cieszy mnie to że moja skleroza nie jest aż tak postępująca jak mi się zdawało :P
(ale chyba jamniki tak mają? :haha: )

[jacek23]

Niedawno kupiłem Xeramic Diesel Protector, ale nie miałem jeszcze okazji dodać go do paliwa. Po przeczytaniu tego wątku nieźle się przestraszyłem.
Wieczorem wystawiłem butelkę na balkon i po 4 godzinach schładzania, (aktualnie -15C za oknem) widzę, że płyn w butelce wcale nie zgęstniał i nadal ma płynną jak woda konsystencję.

[Orbit]

Niedawno kupiłem Xeramic Diesel Protector, ale nie miałem jeszcze okazji dodać go do paliwa. Po przeczytaniu tego wątku nieźle się przestraszyłem.
Wieczorem wystawiłem butelkę na balkon i po 4 godzinach schładzania, (aktualnie -15C za oknem) widzę, że płyn w butelce wcale nie zgęstniał i nadal ma płynną jak woda konsystencję.

Tak PAOLO , przyznaje , miałes racje ... Brawo , dobra pamięc

ale mamy zagadke ... :thank:
.. zauwazyłem ze ten płyn bardzo szybko galaretowieje, ale takze bardzo szybko wraca do stanu normalnego w zaledwie kilka minut w ciepłym pomieszczeniu i zachowuje sie normalnie . na jeszcze jedno chciałem zwórcic uwage .. a mianowicie kolor, na niektórych stronach xeramic ma kolor marchewki taki jak mój ....natomiast na polskich biały przezroczysty .

Jacek w jakim opakowaniu jest tówj Protector ?

[szachu]

A robiłeś kiedyś zdjęcia przy różnym oświetleniu? To już chyba wiesz dlaczego ma różne kolory. Ta fotka z lewej wygląda na mocno zażółconą (czarny ma dużą dominantę żółtego).

[jacek23]

Niedawno kupiłem Xeramic Diesel Protector, ale nie miałem jeszcze okazji dodać go do paliwa. Po przeczytaniu tego wątku nieźle się przestraszyłem.
Wieczorem wystawiłem butelkę na balkon i po 4 godzinach schładzania, (aktualnie -15C za oknem) widzę, że płyn w butelce wcale nie zgęstniał i nadal ma płynną jak woda konsystencję.

Tak PAOLO , przyznaje , miałes racje ... Brawo , dobra pamięc

ale mamy zagadke ... :thank:
.. zauwazyłem ze ten płyn bardzo szybko galaretowieje, ale takze bardzo szybko wraca do stanu normalnego w zaledwie kilka minut w ciepłym pomieszczeniu i zachowuje sie normalnie . na jeszcze jedno chciałem zwórcic uwage .. a mianowicie kolor, na niektórych stronach xeramic ma kolor marchewki Obrazek taki jak mój ....natomiast na polskich biały przezroczysty . Obrazek

Jacek w jakim opakowaniu jest tówj Protector ?

Mój ma kolor herbaty.